Mit VDO erweitern wir unser Angebot für professionelle Ladeinfrastruktur im gewerblichen Nutzfahrzeugbereich. Die auf der IAA Transportation angekündigte Partnerschaft verbindet unsere Leistungen in Beratung, Planung, Umsetzung und Betrieb mit zuverlässiger Ladehardware von VDO und dem digitalen Fahrzeugmanagement über VDO Fleet.
Für Unternehmen, die E-Lkw, E-Busse und weitere elektrische Nutzfahrzeuge einsetzen oder deren Einführung vorbereiten, entsteht dadurch ein entscheidender Vorteil: Die einzelnen Bestandteile eines Truck-Charging-Projekts lassen sich enger aufeinander abstimmen – vom Standort und der Energieversorgung über die Ladehardware bis zur digitalen Verwaltung von Fahrzeugen und Ladepunkten.
TRUCK CHARGING MUSS ZUM TATSÄCHLICHEN NUTZFAHRZEUGBETRIEB PASSEN
Die Anforderungen an Ladeinfrastruktur ergeben sich bei gewerblichen Nutzfahrzeugen unmittelbar aus dem Einsatz der Fahrzeuge. Fahrstrecken, Einsatzzeiten, Energiebedarf und die benötigte Fahrzeugverfügbarkeit bestimmen, wann und mit welcher Leistung geladen werden muss.
Gleichzeitig setzt der Standort Grenzen. Verfügbare Netzleistung, die Zahl gleichzeitig ladender Fahrzeuge, Flächen und technische Voraussetzungen auf Betriebshöfen, in Depots oder an Logistikstandorten beeinflussen die Auslegung der Infrastruktur. Genau deshalb betrachten wir Truck Charging nicht als reines Hardwareprojekt.
Unsere Planung beginnt mit den tatsächlichen Anforderungen am Standort und im Fahrzeugbetrieb. Daraus entwickeln wir das passende Lade- und Betriebskonzept – einschließlich Netzanschlussprüfung, technischer Auslegung sowie Last- und Energiemanagement.
ENERANDO BEGLEITET VON DER ERSTEN ANALYSE BIS ZUM LAUFENDEN BETRIEB
Für unsere Kunden bleibt ENERANDO der Partner für die professionelle Ladeinfrastruktur. Wir begleiten Projekte von der Standortanalyse und Beratung über Planung, Installation und Inbetriebnahme bis zu Service, Abrechnung und laufender Betreuung.
Mit VDO ergänzen wir diesen Ansatz gezielt dort, wo Ladehardware und digitales Fahrzeugmanagement hinzukommen. VDO bringt geeignete Hardware für den gewerblichen Einsatz sowie VDO Fleet als digitale Plattform für das Management gewerblich eingesetzter Fahrzeuge ein.
Damit müssen Unternehmen Infrastruktur, Hardware und digitale Fahrzeugprozesse nicht unabhängig voneinander organisieren. Die Leistungen beider Partner können bereits bei der Konzeption eines Projekts aufeinander abgestimmt und anschließend gemeinsam in den Nutzfahrzeugbetrieb eingebunden werden.
„Entscheidend bei der Elektrifizierung gerade im gewerblichen Bereich ist, dass die Ladeinfrastruktur zuverlässig im Betrieb funktioniert und sich in bestehende Prozesse integrieren lässt. Mit VDO haben wir einen starken Partner an unserer Seite, der ein Experte für die Anforderungen im gewerblichen Nutzfahrzeugeinsatz ist und unsere Leistungen mit umfangreicher Hardware und Software-Kompetenz ergänzt“, sagt Matthias Schmid, Geschäftsführer von ENERANDO Technologies.
UNSER LADEMANAGEMENT Als TEIL VON VDO FLEET
Ein besonders wichtiger Baustein der Partnerschaft ist die Integration unseres Charge Point Management Systems (CPMS) in VDO Fleet.
Damit wird künftig auch die Ladeinfrastruktur innerhalb der VDO-Plattform digital abgebildet. Flottenbetreiber können Ladepunkte, Fahrerinnen und Fahrer sowie Fahrzeuge über eine gemeinsame digitale Plattform verwalten. Das Management der Ladeinfrastruktur wird somit direkt mit dem Fahrzeugmanagement verknüpft.
Gerade im gewerblichen Nutzfahrzeugbetrieb ist diese Verbindung relevant. Ladepunkte sind hier kein isolierter Bestandteil eines Standorts. Ihr Betrieb steht unmittelbar im Zusammenhang mit den eingesetzten Fahrzeugen und deren Verfügbarkeit. Die Integration reduziert die Trennung zwischen beiden Bereichen und schafft eine gemeinsame digitale Grundlage.
Auch für VDO ist diese Verbindung ein wesentlicher Bestandteil der Zusammenarbeit:
„Mit ENERANDO als Partner erweitern wir unser Angebot um die Planung, Umsetzung und den Betrieb professioneller Ladeinfrastruktur. Durch die Integration des ENERANDO Charge Point Management Systems in VDO Fleet können Flottenbetreiber ihre Ladepunkte, Fahrer und Fahrerinnen sowie Fahrzeuge künftig über eine gemeinsame digitale Plattform verwalten. So verbinden wir die VDO-Ladehardware und unser digitales Flottenmanagement mit der Kompetenz von ENERANDO“, sagt Georg Kliewer, Leiter Spezialfahrzeuge im Segment Nutz- und Spezialfahrzeuge bei AUMOVIO.
WAS DIE PARTNERSCHAFT FÜR UNSERE KUNDEN KONKRET BEDEUTET
Für Unternehmen geht es nicht darum, möglichst viele einzelne Leistungen einzukaufen. Entscheidend ist, dass die relevanten Bestandteile eines Truck-Charging-Projekts technisch und betrieblich zusammenpassen.
Durch die Zusammenarbeit mit VDO können wir unseren Kunden insbesondere folgende Bereiche aufeinander abgestimmt anbieten:
- Beratung, Standortanalyse und technische Planung der Ladeinfrastruktur
- passende Ladehardware für gewerbliche Nutzfahrzeuganwendungen
- Netzanschlussplanung sowie Last- und Energiemanagement
- Installation und Inbetriebnahme
- digitales Management der Ladeinfrastruktur über unser CPMS und dessen Integration in VDO Fleet
- Betrieb, Abrechnung, Monitoring, Wartung, Service und 24/7-Support
Damit erweitern wir unseren bestehenden Full-Service-Ansatz für Ladeinfrastruktur um Komponenten und digitale Funktionen, die speziell im gewerblichen Nutzfahrzeugbetrieb relevant sind. Die Partnerschaft mit VDO ergänzt damit genau die Bereiche, die für das Zusammenspiel von Ladeinfrastruktur und Fahrzeugmanagement wichtig sind.
LADEINFRASTRUKTUR FÜR ELEKTRISCHE NUTZFAHRZEUGE MIT ENERANDO PLANEN
Ob erster E-Lkw, Ausbau eines bestehenden Depots oder Aufbau eines größeren Ladehubs: Entscheidend ist, die Ladeinfrastruktur aus den tatsächlichen Anforderungen von Fahrzeugen, Standort und Betrieb heraus zu planen.
Wir übernehmen dabei die Analyse, Konzeption, technische Umsetzung und den laufenden Betrieb. Mit VDO stehen uns zusätzlich passende Ladehardware und eine direkte Verbindung zum digitalen Fahrzeugmanagement zur Verfügung.
Sie planen Ladeinfrastruktur für E-Lkw, E-Busse oder andere gewerbliche Nutzfahrzeuge? Sprechen Sie mit uns über Ihren Standort und Ihre Anforderungen.
Häufig gestellte Fragen
Die passende Ladeinfrastruktur hängt vom konkreten Fahrzeugeinsatz und vom Standort ab. Relevant sind unter anderem Fahrstrecken, Einsatzzeiten und Energiebedarf der Fahrzeuge sowie Netzanschluss, erforderliche Ladeleistung und die Zahl gleichzeitig ladender Fahrzeuge. Deshalb sollte die Ladeinfrastruktur erst nach einer Analyse dieser Rahmenbedingungen dimensioniert werden.
Wir begleiten Truck-Charging-Projekte von der Standortanalyse und Beratung über Netzanschlussprüfung, technische Planung und Last- und Energiemanagement bis zur Installation und Inbetriebnahme. Auch Betrieb, Monitoring, Wartung, Service, Abrechnung und laufende Betreuung gehören zu unserem Leistungsumfang.
Die Partnerschaft ergänzt unser Full-Service-Angebot für Ladeinfrastruktur um VDO-Ladehardware und die digitale Plattform VDO Fleet. Dadurch können Ladeinfrastruktur, Hardware und Fahrzeugmanagement enger aufeinander abgestimmt werden, ohne dass Unternehmen diese Bereiche unabhängig voneinander organisieren müssen.
Das ENERANDO CPMS wird in VDO Fleet integriert. Dadurch können künftig neben Fahrerinnen, Fahrern und Fahrzeugen auch die Ladepunkte innerhalb der gemeinsamen digitalen Plattform verwaltet werden. Ladeinfrastruktur und Fahrzeugmanagement werden damit technisch miteinander verknüpft.
Ja! Die Partnerschaft ist nicht auf vollständig neue Projekte beschränkt. Auch bestehende Standorte können erweitert oder technisch und digital weiterentwickelt werden. Welche Komponenten übernommen, ergänzt oder angepasst werden können, muss anhand der vorhandenen Infrastruktur und Systeme geprüft werden.
Das Angebot richtet sich insbesondere an Unternehmen mit gewerblich eingesetzten elektrischen Nutzfahrzeugen – etwa E-Lkw oder E-Bussen – sowie an Betreiber von Betriebshöfen, Depots und Logistikstandorten. Entscheidend ist dabei weniger die Branche als die konkrete Anforderung an professionelle, betrieblich integrierte Ladeinfrastruktur.

